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昆明驾校浅谈新车磨合期的禁忌

发布时间:2018-09-25点击量:

  说到新车磨合部分老司机最有发言权,他们开车比较多对于新车磨合有许多心得,也懂得新车磨合之后对驾驶感觉的影响,发动机磨合很大程度上影响了汽车后期的使用及故障发生率等,但是,关于新车磨合问题不同车主也有不同的看法。接下来昆明驾校就谈谈新车磨合期的禁忌。


  1、忌紧急制动:急刹车是不良驾驶习惯,特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况,减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车,也应先踩下离合器踏板,以减少发动机的冲击损伤。紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。


  2、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。


  3、忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。


  4、忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。


  5、忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间,水温达到40℃以上,再缓缓起步上路。


  昆明驾校提到,发动机磨合不好很可能造成动力不足,新车经过几千公里的磨合后,能使活塞环和气缸壁表面达到最好的工作状态,使发动机进入了最好的工作状态。大多数车主把新车的磨合都集中在发动机的磨合上,却忽略变速器的磨合、刹车系统磨合、传动部件的磨合等。